油热交换器



润滑油、液压油及不含腐蚀性的其他液体散热专用。

油热交换器利用液压油(液)与周围环境空间的温差,采用先进的同步分层流动换热技术,通过风机强制循环,将流动的液压油之热量排放到大气中去,可有效控制油箱中的油温。

■ 主要特点

1、采用高效铜-铝管片式换热器,热交换面积大,换热效率高,散热效果好。

2、可承受较高压力,LE型最高压力可达30bar。

3、分层流动使油路流通面积加大,压降减少,适合大流量设备。

4、利用空气散热,投资小,费用低,节约能源。

5、结构紧凑,质量轻,外形美观,易损件少,可靠性高,维护保养简便。

6、新开发LE-□P、LE-□PT型油热交换器,可满足不同使用场合的需要。

■ 适用范围

各种机械设备,如机床设备、运输车辆、发动机等的液压系统或液压箱、减速箱、润滑箱、试验箱及其它类似液体冷却场合等。由于其换热能力与油液和环境空间的温度有关,所以特别适用于油温较高、环境温度较低的场合使用。

■ 规格及参数

型号

LE-05

LE-10

LE-15

LE-20

LE-30

LE-50

热交换能力(W ºC)

50

100

150

200

300

500

电源

1P~220V 50/60Hz

3P~380V 50/60Hz

额定功率(W)

36

60

80

120

150

250

额定电流(A)

0.26

0.15

0.20

0.30

0.35

0.60

油泵流量(l/min)

10~20

20~30

30~40

40~60

60~80

80~120

使用
条件

室温(ºC)

5~45

油温(ºC)

20~80

配管尺寸(进/出)

G3/8″

G1/2″

G3/4″

G1″

G1″

G11/4″

重量(kg)

5

13

16

21

30

60